Общественные активисты и краеведы требуют не сносить исторические казармы под Волгоградом
Местоположение
Вновь выявленный объект культурного наследия на станции Канальная оказался под угрозой сноса.
На сайте комитета государственной охраны объектов культурного наследия администрации Волгоградской области опубликовано отрицательное заключение историко-культурной экспертизы. Эксперт пришёл к выводу, что признаков объекта культурного наследия в комплексе «Жилые дома (казармы) станции Канальная (бывшая Тундутово)» не обнаружено.
При всём этом эксперт признал, что данный объект является значимым как часть необходимой обслуживающей инфраструктуры железной дороги в прошлом. Может быть, он даже был первым каменным жилым зданием, положившим начало нынешнему посёлку станции Канальная. Однако после описания истории постройки эксперт всё же не счёл нужным признавать здание объектом культурного наследия.
С заключением эксперта выразил несогласие известный волгоградский архитектор-реставратор и краевед Сергей Сена. Совместно с другими специалистами он отправил комитету государственной охраны объектов культурного наследия свои возражения. Эксперты отмечают, что в самом заключении приведены доказательства того, что строения имеют историко-культурную и мемориальную значимость.
Вот фрагмент этого возражения: «Сохранившиеся жилые дома с железнодорожным вокзалом и водопроводной башней, относящиеся по дате строительства к концу XIX века, являются примером строительства путей сообщения. Они являются неотъемлемой частью ансамбля железнодорожной станции Канальная». По словам волгоградских реставраторов, объект возводился по типовым проектам акционерного общества Владикавказская железная дорога периода конца XIX — начала XX веков.
Сам С. Сена добавляет: «Что же касается первой экспертизы, то она не устроила комитет государственной охраны объектов культурного наследия. Сейчас исправленный вариант находится на своего рода общественных обсуждениях, хотя в случае, если комитет отказывается подписывать заключение, экспертизу должен выполнять другой специалист».
При всём этом эксперт признал, что данный объект является значимым как часть необходимой обслуживающей инфраструктуры железной дороги в прошлом. Может быть, он даже был первым каменным жилым зданием, положившим начало нынешнему посёлку станции Канальная. Однако после описания истории постройки эксперт всё же не счёл нужным признавать здание объектом культурного наследия.
С заключением эксперта выразил несогласие известный волгоградский архитектор-реставратор и краевед Сергей Сена. Совместно с другими специалистами он отправил комитету государственной охраны объектов культурного наследия свои возражения. Эксперты отмечают, что в самом заключении приведены доказательства того, что строения имеют историко-культурную и мемориальную значимость.
Вот фрагмент этого возражения: «Сохранившиеся жилые дома с железнодорожным вокзалом и водопроводной башней, относящиеся по дате строительства к концу XIX века, являются примером строительства путей сообщения. Они являются неотъемлемой частью ансамбля железнодорожной станции Канальная». По словам волгоградских реставраторов, объект возводился по типовым проектам акционерного общества Владикавказская железная дорога периода конца XIX — начала XX веков.
Сам С. Сена добавляет: «Что же касается первой экспертизы, то она не устроила комитет государственной охраны объектов культурного наследия. Сейчас исправленный вариант находится на своего рода общественных обсуждениях, хотя в случае, если комитет отказывается подписывать заключение, экспертизу должен выполнять другой специалист».